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地鐵物業標桿企業學習


2022-08-19 08:41:56   來源:   點擊:
一、項目背景快速、安全、準時的地鐵組成地下經脈系統,帶來的人潮、商機、資金流動帶動區域發展和沿線土地溢價,地鐵上蓋物業應運而生。在國際上,地鐵上蓋物業不僅能緩解城市交通,還能夠拉動城市經濟的快速發
地鐵物業標桿企業學習
一、項目背景
快速、安全、準時的地鐵組成地下經脈系統,帶來的人潮、商機、資金流動帶動區域發展和沿線土地溢價,“地鐵上蓋物業”應運而生。在國際上,地鐵上蓋物業不僅能緩解城市交通,還能夠拉動城市經濟的快速發展,提升城市整體競爭力。
從價值上看,倫敦、東京、中國香港等城市成熟的地鐵上蓋物業價格平均高于同片區、同等類型物業30%以上,個別物業升值達到了150%到200%的巨大幅度。從目前統計的各國樓盤升值的數據顯示,無論是地鐵沿線的住宅樓還是商業項目,其漲幅和升值潛力都相當大。
從人氣上看,在投資人眼中,軌道就像一條條“金脈”,將龐大的消費人群有序地輸出到各個軌道上蓋物業里,這也使得盡管定價較高,軌道上蓋物業往往都是最早被投資客戶搶走的資源。
從保值能力上看,軌道交通在如今占據絕對優勢。地鐵上蓋物業一般建設綜合體項目,利用其強大的人流吸引能力集住宅、商務、購物、休閑娛樂于一體。在地鐵上蓋建成后,一般會逐漸發展成為城市商圈,帶動周邊經濟發展。
在城市土地資源緊缺的前提下,“地鐵上蓋”成為土地集約化利用的典范。通過系統化的設計,使其不僅僅是種交通工具,還以其合理的人流配置拉動周圍經濟的增長。這種“地鐵+物業”的模式在很多國際化城市已經發展較為成熟。而在國內,仍處于探索階段的地鐵上蓋物業,正在蓬勃發展。
    本期項目走進目前國內地鐵上蓋物業建設前沿的企業,參訪各運營及在建地鐵上蓋綜合物業,站在前人的肩膀上,借鑒他們在項目上的規劃發展及實戰經驗。
 
 
  
 
二、考察學習方法論
中國標桿依托深厚的海內外資源帶給客戶最優秀的學習平臺和資源平臺,我們為客戶提供針對性且具考察特性的學習過程設計:
1、標桿學習:全程基于國內企業變革和時代發展方向,從嘉賓邀請、訪問環節設置、預先問題布設等環節都主旨企業轉型。
2、案例式翻轉學習:在參訪結束后,我們強烈建議添加深化主題的學習課程。我們就學員本次考察學習的主題安排具有實戰經驗的在職講師授課。課程將組織學員進行總結和案例分析,讓考察不止于看和交流,而是深度學習認知,從而獲取經驗轉化。
3、企業標桿對話會:與行業內同類型標桿企業和有借鑒意義的標桿企業展開對話會,以業界最具有智庫價值的行業專家對話,每個參與人員需要提前準備問答內容,有的放矢進行問答和學習。
 
三、項目設計邏輯
1、構建行程邏輯閉環
開班儀式+半程總結+行后反饋,課程設置“總-分-總”,企業參議“前有交流,后有總結”,構建嚴密的邏輯閉環。
2、體驗式學習
遵循成人學習的一般規律,形成了“主題培訓+小組研討,標桿企業參觀+互動交流,workshop分享總結”相結合的全方位、立體化的體驗式學習方法。
 
四、項目特色
 
  標桿考察優勢
 
 
 
 
 
 

五、項目流程
標桿考察服務流程
 
 
 
 
六、項目推薦(深圳-1天半/杭州-1天/南京-1天)
推薦一:深圳路線--萬科+深圳地鐵「軌道+物業」PPP新模式(1天半)
「萬科+深鐵」合作模式確定,標志著深圳地鐵與萬科在對外復制輸出「軌道+物業」模式上邁出了重要一步,未來雙方的合作,將不僅僅限于深圳;對于萬科而言,通過和深圳地鐵合作,公司將有機會在地鐵沿線獲得源源不斷的開發資源,「軌道+物業」的開發模式也為公司參與新一輪城鎮化建設提供了契機。
推薦亮點:
1、萬科“軌道+物業”新模式的發展現狀及實戰經驗分享
2、深鐵與萬科在實現自我造血、自我可持續發展的布局和策略
3、地鐵物業規劃和設計時序相匹配,施工安全性等難點的探索
第一天
上午
萬科總部參觀-漂浮的地平線
---萬科總部由美國當代建筑師的代表人物斯蒂芬•霍爾設計,我國著名的結構設計大師博學怡大師負責結構設計,6萬多平方米的建筑基地,除8個支撐主題的交通核外,整體懸空,可讓海風、山風流通。
 
主題分享:
1、  萬科“軌道+物業”模式分析
2、  萬科“軌道+物業”發展現狀
3、  萬科“軌道+物業”實踐案例分享
4、  共同探索實踐“軌道+物業”發展新模式
交流收益:我們將邀請萬科高管進行分享交流。學員可零距離與萬科相關負責人針對萬科“軌道+物業”模式等的討論和對話。
第一天
下午
深圳紅樹灣項目參觀
---深圳地鐵集團與深圳萬科合作開發的紅樹灣項目位于深圳未來超級總部基地深圳灣區,乃地鐵蛇口線、梅林線及機場線的交會站點上蓋物業,總占地6.83萬㎡,計容總建面約為41.9萬㎡。深圳地鐵將與深圳萬科聯袂打造,使之成為集商務辦公、商業、酒店、公寓于一體的大型濱海灣區綜合體。
參觀收益:我們將邀請項目相關負責人進行講解交流。就深圳紅樹灣項目的項目開發、項目運營、資源協調等方面進行交流。
第二天
上午
深鐵總部參觀
---深鐵總部整體參觀
 
主題分享:
1、深鐵在“軌道+物業”方面的探索
2、深鐵在“軌道+物業”方面布局與舉措
3、深鐵“軌道+物業”實踐案例分享
交流收益:我們將邀請深鐵高管進行分享交流。學員可同深鐵高管就“軌道+物業”發展趨勢、開發模式等方面共同探討。
推薦二:杭州路線--萬科+杭州地鐵TOD物業代表項目(1天)
近年來,杭州在城市轉型、產業升級和經濟創新方面成果顯著,尤其在G20和2022年亞運會的重大利好刺激下,城市被賦予“杭州都市圈”和“國家中心城市”的角色,承擔著更強的引領、輻射和集散功能。目前,杭州地鐵正處于快速發展期,至2022年,杭州將建成10條地鐵線,2條城際線,里程446公里。在城市資源日益稀缺的情況下,通過地上地下一體化設計,促進城市高效、集約化的發展,也為城市突破用地資源瓶頸提供了新的思路。
推薦亮點:
1、高品質商辦杭行路TOD項目精華介紹
2、如何讓地鐵與物業規劃中的辦公、商業、泊寓、休閑娛樂等業態更好地融合
上午 杭州市地鐵置業有限公司參觀
---杭州市地鐵置業有限公司整體參觀
 
主題分享:
1、杭州地鐵在“軌道+物業”方面的探索
2、杭州地鐵在“軌道+物業”方面布局與舉措
3、共同探討“軌道+物業”發展模式
交流收益:我們將邀請杭州地鐵高管進行分享交流。學員可同高管就“軌道+物業”發展模式、運營模式等方面共同探討。
下午 萬科杭行路TOD項目參觀
---杭行路TOD項目是杭州市地鐵集團和萬科合作開發的第一個商辦TOD項目,位于杭州市拱墅區祥園路、杭行路交叉口,項目位于杭州城北副核心的核心組團,以地鐵10號線祥園路站為依托,規劃集工作、商業、文化、居住等復合功能為一體。該項目有望輻射勾莊片區,成為未來杭州城北的重要商業和人流集聚地之一,有效緩解杭州核心城區的人口和交通壓力,是一次完整的房地產開發。
 
主題分享:
1、萬科杭行路TOD項目概況
2、萬科杭行路TOD項目開發模式
3、共同探索實踐“軌道+物業”發展新模式
交流收益:我們將邀請項目相關負責人進行分享交流,共同探討“軌道+物業”發展新模式。
 
 
推薦二:南京路線--南京地鐵+地鐵上蓋物業項目
南京地鐵已與蘇寧電器、麥當勞、肯德基、蘇果、海王星辰、一伍一拾、深發展、交通銀行等國內外知名品牌進行合作,提供包括餐飲、便利店、銀行、百貨等多種類商業服務。
預計至2020年,南京將新建成9條線路,開通運營總里程386.6公里。隨著南京地鐵的網絡化建設,南京地鐵商業物業也將呈現網絡化發展的態勢。初步測算,2020年,南京地鐵商業物業總面積將由目前的27萬平方米擴大至50萬平方米以上,租金年收益將由目前的7900萬元擴大至1億元以上。
推薦亮點:
1、地鐵物業設計如何結合南京的濃厚歷史韻味
2、地鐵與商業品牌合作的創新舉措
上午 南京地鐵參觀
---南京地鐵總部整體參觀
 
主題分享:
1、南京地鐵在上蓋物業建設與發展方面的探索
2、南京地鐵在上蓋物業方面發展舉措
3、南京地鐵在上蓋物業領域實踐案例分享
交流收益:我們將邀請南京地鐵高管進行分享交流。學員可同高管就地鐵上蓋物業發展趨勢、開發模式等方面共同探討。
下午 備選項目一:南京建發紫悅廣場項目
紫悅廣場位于南京城南雨花臺區軟件谷中心位置,地處安德門大街與軟件大道交匯處,地鐵1號線天隆寺站上方,并與天隆寺站2、3號口無縫對接。
紫悅廣場總體量約為21萬方,建筑主體為6-7層的多層物業,是主城內難得一見的生態型地鐵上蓋商辦綜合體,集大型商業、現代化辦公、精品酒店式公寓為一體。
紫悅廣場不僅擁有絕對的地鐵交通優勢,毗鄰國家4A級旅游景區雨花臺風景區和天隆寺生態園林景區,周邊還有著名的軟件谷、華為等大型軟件公司,高科技新興人才聚集。
另外,區域內還有與紫悅廣場一街之隔的雨花客廳E-PARK,總建筑面積約50萬方,定位都市田園購物公園,致力于打造一個綠色自然生態健康的休閑勝地。
備選項目二:龍湖·春江紫宸
這一項目,是龍湖致敬南京的首發作品,傳承龍湖22年精粹品質,也承載城市建設的未來、區域發展的引擎,在這個夜晚,所有的期待,都化為掌聲和贊嘆,所有的超越,將從此陸續呈現。
 龍湖·春江紫宸,占據鼓樓濱江商務區的先發啟動區,毗鄰長江,獨享南京最美的11公里江岸線,擁有豐盛配套,豐富的商業、交通、教育、醫療、生態等優質資源云集,讓居者真正全方位享受城市中心豪宅的人居價值!
龍湖·春江紫宸,以45萬平方米恢弘體量,匯集商業、辦公、住宅、公寓等業態,打造稀缺大城生活配套。項目西臨長江,擁有超一流生態資源,北接城市主干道,東望國家級4A風景區閱江樓,隨著5號線的開建和9號線的規劃,龍湖春江紫宸也成為南京不可多得的主城雙地鐵上蓋物業。
備選項目三:龍湖·北宸星座
2017年龍湖形成“七子耀金陵”的戰略布局,龍湖·北宸星座擇址江北新區核心。項目面積63410.14平方米,規劃用地性質為商辦,落子南京第三座“天街”,打造40萬方天街綜合體,成為城市地標級的龍湖優質資產。項目地理位置優越,位于江北新區核心。
隨著國家級新區進一步升級,將為這個區域帶來巨大的發展潛力,龍湖·北宸星座位于江北新區3號線地鐵上蓋,40萬方天街綜合體包含15萬方天街、辦公、商業、全能雙層公寓,跨江而來,引領南京城市新格局。

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