【沖壓車間：高品質(zhì)產(chǎn)品的起點(diǎn)】

作為整個(gè)汽車生產(chǎn)線的起點(diǎn)，沖壓車間主要承擔(dān)著生產(chǎn)各種上汽大眾汽車自制沖壓件的任務(wù)。安亭三廠配備了國際領(lǐng)先的試模壓機(jī)，所有模具在這里進(jìn)行研配和調(diào)試，保證所有模具尺寸精準(zhǔn)，從而保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性。

【車身車間：機(jī)械化國際化的舞臺(tái)】

經(jīng)過沖壓后的零件將進(jìn)入車身車間。為了保證車身焊接工藝的精確性，車身車間大量采用了自動(dòng)化的生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)多種車型的混線生產(chǎn)。安亭三廠車身車間通過大量使用機(jī)器人自動(dòng)焊接，確保了生產(chǎn)工藝和焊接的精度，生產(chǎn)的效率也更高。

【涂裝車間：高效環(huán)保的生產(chǎn)工藝】

總拼完成后，白車身將被送入涂裝車間進(jìn)行涂裝。主要工藝過程由預(yù)處理電泳、PVC密封、中涂、面漆、整理報(bào)交、空腔注臘等幾個(gè)重要的工藝。為了保證整個(gè)噴涂工藝的質(zhì)量，在噴漆過程中，上汽大眾通過機(jī)器人在線自動(dòng)檢測(cè)濕膜厚度，對(duì)每臺(tái)車身自動(dòng)檢測(cè)，確保油漆膜厚的均勻性和漆膜厚度要求。

【總裝車間：高效運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械化空間】

經(jīng)過噴漆后，最后進(jìn)入總裝環(huán)節(jié)。目前，上汽大眾汽車在總裝車間都采用了科學(xué)合理的柔性模塊化裝配工藝布置，將總裝分為駕駛艙、前圍、底盤和車門四大模塊，使物料輸送更趨合理，加強(qiáng)裝配過程監(jiān)測(cè)，提高整車裝配質(zhì)量，更可實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)多車型任意比的混裝生產(chǎn)。模塊化的裝配方式更加符合人體工程學(xué)的要求，將傳統(tǒng)在線安裝過程中，工序復(fù)雜的工藝提前單列出來進(jìn)行安裝，無需擔(dān)心工位沖突。

從零件沖壓到車身焊接，從車漆噴涂到產(chǎn)品總裝，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都凝聚著上汽大眾汽車的精良工藝和質(zhì)量領(lǐng)先的生產(chǎn)理念，這也是上汽大眾汽車30余年來交付千百萬車主不變的承諾。