走進(jìn)深圳比亞迪&欣旺達(dá)探索新能源科技創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展

學(xué)習(xí)時(shí)間：2024年7月18-19日

學(xué)習(xí)地點(diǎn)：深圳

學(xué)習(xí)對(duì)象：企業(yè)總經(jīng)理、生產(chǎn)高管、智能制造負(fù)責(zé)人、技術(shù)管理專家、創(chuàng)新小組成員等。

學(xué)習(xí)背景

2023年國(guó)家能源局公布：全球新能源產(chǎn)業(yè)重心進(jìn)一步向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)生產(chǎn)的光伏組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱等關(guān)鍵零部件占全球市場(chǎng)份額70%。2022年，全國(guó)風(fēng)電、光伏發(fā)電新增裝機(jī)突破1.2億千瓦，創(chuàng)歷史新高，可再生能源裝機(jī)占全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)的47.3%。在國(guó)家生態(tài)戰(zhàn)略引領(lǐng)下，多省市陸續(xù)設(shè)立百億級(jí)新能源相關(guān)領(lǐng)域基金，加大對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的金融支持力度。

作為新能源產(chǎn)品的重要組成，中國(guó)新能源汽車及相關(guān)電池產(chǎn)品正在不斷發(fā)展，2022年1-11月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)25.0%，同期，中國(guó)新能源乘用車銷量的全球占比高達(dá)63%。2022年1-11月全球電動(dòng)汽車電池裝車排行數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代、比亞迪分列前兩位，合計(jì)市占率超50%，中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)和億緯鋰能皆實(shí)現(xiàn)同比增幅超100%。

隨著巨大的行業(yè)優(yōu)勢(shì)到來(lái)，行業(yè)同樣也面臨著技術(shù)創(chuàng)新、成本壓力、可持續(xù)發(fā)展要求和質(zhì)量安全管理等多重挑戰(zhàn)，如何把握機(jī)會(huì)，突破競(jìng)爭(zhēng)，創(chuàng)立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，本期活動(dòng)走近兩家新能源優(yōu)秀企業(yè)，透過(guò)新能源企業(yè)的發(fā)展之路，借鑒他們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)厚積薄發(fā)的創(chuàng)新，不斷優(yōu)化管理，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

比亞迪簡(jiǎn)介

• 2023年，比亞迪入榜世界500強(qiáng)第212名。2023年前三季度總營(yíng)收75億元，同比增長(zhǎng)57.75%。2023年累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用249.38億元，同比增長(zhǎng)129.42%。
• 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得了全面的發(fā)展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
• 2024年比亞迪技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)發(fā)力，不斷推出重量級(jí)技術(shù)，如:DMI5.0、第二代刀片電池、混動(dòng)車專用平臺(tái)，純電0平臺(tái)升級(jí)版和智能化技術(shù)等。
• 多元產(chǎn)業(yè)與垂直供應(yīng)鏈：比亞迪同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，全球唯一一家能夠大規(guī)模提供精密模具、金屬、玻璃、陶瓷、塑膠、藍(lán)寶石等全系列結(jié)構(gòu)件及整機(jī)設(shè)計(jì)制造解決方案的公司。
• “比學(xué)趕幫超”的競(jìng)爭(zhēng)文化：通過(guò)“標(biāo)桿管理”，和自己、同事、外面的人比，補(bǔ)足差距持續(xù)改進(jìn)持續(xù)學(xué)習(xí)，以快速的時(shí)間追趕對(duì)手，并通過(guò)內(nèi)部協(xié)作，實(shí)現(xiàn)超越自己，超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

欣旺達(dá)簡(jiǎn)介

• 創(chuàng)立于1997年，于2011年在深交所上市，全球鋰電子電池領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，手機(jī)電池PACK出貨量全球第一，動(dòng)力電池裝機(jī)量全球TOP10；擁有30年電池研發(fā)與生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)�？偛吭谏钲�，擁有2個(gè)研發(fā)中心，15個(gè)生產(chǎn)基地，及海外營(yíng)銷機(jī)構(gòu)。
• 2022年?duì)I收同比增長(zhǎng)39%，從2011年-2022年，營(yíng)收增長(zhǎng)了50倍。
• “三次創(chuàng)業(yè)”的欣旺達(dá)發(fā)展之路：1997年欣旺達(dá)成立，主要做鎳氫電池以及鋰電池模組的OEM和ODM供應(yīng)商，集中應(yīng)用在手機(jī)、隨身聽等消費(fèi)領(lǐng)域。1999年，成為康佳供應(yīng)鏈，成為欣旺達(dá)騰飛的起點(diǎn)。隨后陸續(xù)拿下飛利浦、ATL、NEC、海爾、三星、OPPO等多家國(guó)內(nèi)外大廠訂單，并在2011年借道ATL，成為了蘋果iPhone3和iPod電池的供應(yīng)廠。同年，于科創(chuàng)板上市。雖受蘋果訂單背刺，但借助國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)發(fā)展浪潮，陸續(xù)與小米、華為、中興、魅族等諸多國(guó)內(nèi)廠商合作，2014年凈利潤(rùn)突破68億。而自2014年開始，欣旺達(dá)每年研發(fā)投入節(jié)節(jié)攀升，近5年研發(fā)總投入近百億元。
• 三戰(zhàn)“風(fēng)口”成就鋰電巨頭：1）電子產(chǎn)品快速發(fā)展的時(shí)代，以3C消費(fèi)類電池起家完成了早期積累；2）國(guó)家“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”啟動(dòng)，發(fā)力動(dòng)力電池；3）正在碳達(dá)峰、碳中和帶來(lái)的全新風(fēng)口上，面對(duì)新能源汽車的千億市場(chǎng)。
• 創(chuàng)始人王明旺總結(jié)欣旺達(dá)十條經(jīng)營(yíng)心得：

1.聚焦主航道：堅(jiān)持電池行業(yè)發(fā)展；

2.不盲目擴(kuò)張：務(wù)實(shí)穩(wěn)健地成長(zhǎng)；

3.追求卓越：企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，追求卓越的初心始終沒(méi)有動(dòng)搖；

4.定位中高端大客戶的市場(chǎng)策略；

5.堅(jiān)守品質(zhì)、注重研發(fā)，塑造誠(chéng)信口碑；

6.持續(xù)改進(jìn)的客戶服務(wù)能力；

7.構(gòu)建良性企業(yè)治理機(jī)制；

8.標(biāo)準(zhǔn)化、體系化建設(shè)；

9.沉淀與引進(jìn)一批優(yōu)秀的人才隊(duì)伍；

10.具有分享精神的激勵(lì)機(jī)制（合伙人機(jī)制）。

行程安排

專家簡(jiǎn)介

王老師

長(zhǎng)江商學(xué)院EMBA ,北大光華MBA，6 sigma 黑帶專家，原比亞迪最早的核心管理層之一，曾任鋰電池事業(yè)部計(jì)劃部經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理、公司副總經(jīng)理，從事鋰電池的開發(fā)與研究、生產(chǎn)和工廠的管理。對(duì)新能源行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新有著深厚的洞察和研究。

房老師：欣旺達(dá)信息中心高級(jí)經(jīng)理，副高工程師

孫老師：欣旺達(dá)智慧能源副總經(jīng)理

（備：如果嘉賓臨時(shí)開會(huì)來(lái)不了，主辦方協(xié)調(diào)同等級(jí)別授課嘉賓）

教學(xué)模式：參觀考察+主題分享+案例分析+交流答疑

考察地點(diǎn)：深圳

學(xué)習(xí)時(shí)間：2天

學(xué)習(xí)費(fèi)用：8800元/人

費(fèi)用包含：考察、培訓(xùn)費(fèi)、會(huì)議室費(fèi)用、深圳當(dāng)?shù)亟煌ㄙM(fèi)用、發(fā)票

費(fèi)用不包含：晚餐、住宿、企業(yè)所在地至深圳的差旅費(fèi)用

報(bào)名咨詢：萬(wàn)斌                     電話：13661395399