向奔馳、三一 學(xué)習(xí)重工學(xué)智造
學(xué)習(xí)時(shí)間：2022年9月22-23日
學(xué)習(xí)地點(diǎn)：北京
學(xué)習(xí)費(fèi)用：5800元/人（30人以內(nèi)）
費(fèi)用包含：考察費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、會(huì)議室費(fèi)用、午餐、北京當(dāng)?shù)亟煌ㄙM(fèi)用、發(fā)票
費(fèi)用不包含：用餐、住宿、企業(yè)所在地至北京的差旅費(fèi)用
報(bào)名咨詢：萬斌 13661395399

標(biāo)桿考察行程：

時(shí)間	主題內(nèi)容	分享嘉賓
第一天：北京奔馳精益工廠參觀+生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)精髓分享
09:50-10:30	北京奔馳汽車有限公司整體參觀 Ø  近距離參觀奔馳車間操作現(xiàn)場(chǎng)并觀摩生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)員工操作與各種看板。感悟中國(guó)最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，北京奔馳設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)，堪稱行業(yè)典范：精益化制造；先進(jìn)的質(zhì)量工藝環(huán)保科技和對(duì)員工的關(guān)注。	北京奔馳生產(chǎn)管理人員
10:30-11:40	主題分享 Ø  奔馳工業(yè)4.0 下的精益生產(chǎn)管理 Ø  奔馳工業(yè)4.0解讀 Ø  奔馳精益生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)概況	北京奔馳生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)高管
11:40-13:30	午餐、休息
13:30-16:30	主題分享：北京奔馳生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)（BBOS） Ø  奔馳生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)概況 Ø  5s可視化管理、標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量、拉動(dòng)系統(tǒng)、持續(xù)改善、安全 Ø  奔馳過程質(zhì)量控制 Ø  奔馳生產(chǎn)問題的分析與解決 Ø  現(xiàn)場(chǎng)管理人員的角色與職責(zé)	北京奔馳生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)高管
第二天：走進(jìn)三一重工，參觀燈塔工廠+三一智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型主題分享
09:30-10:30	參觀三一重工全球首家樁機(jī)燈塔工廠生產(chǎn)線。 整個(gè)工廠將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能深度融合，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)制造要素全連接，讓人嘆為觀止。	三一重工 工作人員
10:30-12:00	主題分享交流：三一重工燈塔工廠建設(shè)歷程及實(shí)踐
12:00-13:30	午餐、休息
13:30-16:30	主題分享：三一重工智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐及案例 Ø  三一介紹和轉(zhuǎn)型背景 Ø  轉(zhuǎn)型愿景與實(shí)踐分享 1.數(shù)字轉(zhuǎn)型規(guī)劃 2.智能制造 3.創(chuàng)新研發(fā)，快速設(shè)計(jì)，快速驗(yàn)證，電動(dòng)化產(chǎn)品，智能化產(chǎn)品 4.極致營(yíng)銷:營(yíng)銷業(yè)務(wù)數(shù)字化，服務(wù)業(yè)務(wù)透明化，風(fēng)險(xiǎn)控制自動(dòng)化 5.智慧運(yùn)營(yíng):通過數(shù)據(jù)和軟件應(yīng)用實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)模式變革。 Ø  未來展望 Ø  互動(dòng)交流	三一重工 高管

關(guān)于三一簡(jiǎn)介

  始創(chuàng)于1989年，是全球裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一。
  2003年7月3日上市，是中國(guó)股權(quán)分置改革首家成功并實(shí)現(xiàn)全流通的企業(yè)。
  2011年7月入圍FT全球市值500強(qiáng)，成為唯一上榜的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)。
  致力打造世界一流的產(chǎn)品。憑借技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，先后三次榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”，兩次榮獲“國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)”，成為建國(guó)以來工程機(jī)械行業(yè)獲得的國(guó)家級(jí)最高榮譽(yù)。
  截至2017年6月，三一累計(jì)申請(qǐng)專利 7880 項(xiàng)，授權(quán) 5338 項(xiàng)，申請(qǐng)及授權(quán)數(shù)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。
  目前，三一重工6S中心已遍布全國(guó)主要大中城市，在全球擁有近200家銷售分公司、2000多個(gè)服務(wù)中心、近萬名技術(shù)服務(wù)工程師。
  2021年《福布斯》全球企業(yè)2000強(qiáng)，三一重工排名第468位，首次躋身全球企業(yè)500強(qiáng)。是榜單中排名中國(guó)第一、全球第二的工程機(jī)械企業(yè)，也是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一家躋身《福布斯》全球500強(qiáng)的企業(yè)。
品質(zhì)改變世界制
2012年1月30日，三一集團(tuán)下屬的三一重工收購德國(guó)普茨邁斯特公司，曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變成了親密伙伴。普茨邁斯特創(chuàng)始人甚至半開玩笑地說：“在參觀完你們的廠房后，我就知道，在與你們的競(jìng)爭(zhēng)中，‘大象’早已沒有機(jī)會(huì)了。”三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)曾說：“三一人一生只做一件事，那就是‘品質(zhì)改變世界’。”
簡(jiǎn)單，但是嚴(yán)謹(jǐn)、清晰
一個(gè)強(qiáng)大的制造能力的核心要素到底是什么？三一人認(rèn)為：首先要擁有一支訓(xùn)練有素的、高素質(zhì)的管理與技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)，包括掌握標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的技術(shù)工人, 這是我們的基礎(chǔ)。其次就是要構(gòu)建一個(gè)能高質(zhì)量產(chǎn)出的平合。這個(gè)平臺(tái)包括兩方面，一個(gè)是硬件系統(tǒng)，即制造技術(shù)系統(tǒng)；另一個(gè)是軟件系統(tǒng)，即先進(jìn)的制造管理系統(tǒng)，同時(shí)，我們還要打造一個(gè)良好的工廠環(huán)境。
三一智造一小時(shí)下線一臺(tái)泵車
三一重工18號(hào)廠房是智能制造的一個(gè)典型車間，該車間占地11萬平米，擁有6條現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線，是全亞洲最大最先進(jìn)的智能工廠。在這個(gè)智能工廠，一小時(shí)可下線一臺(tái)泵車。

關(guān)于奔馳簡(jiǎn)介

  奔馳汽車創(chuàng)立于1900年，已有百年歷史，是世界上資格最老的廠家
  作為奔馳汽車的母公司-德國(guó)戴姆勒股份公司2021年的世界500強(qiáng)以175827.3的百萬美元營(yíng)業(yè)收入排名為第24名，在汽車行業(yè)的排名則為第3名
  奔馳公司是全球最先進(jìn)的世界級(jí)汽車制造企業(yè)，其在精益化制造、先進(jìn)質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對(duì)員工的關(guān)注等方面設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)，堪稱行業(yè)典范
  奔馳每年投入的科研開發(fā)費(fèi)用高達(dá)4億美元
  奔馳公司基業(yè)常青的五個(gè)關(guān)鍵因素：關(guān)注長(zhǎng)期戰(zhàn)略、大趨勢(shì)、尋求差異化戰(zhàn)略的最佳實(shí)現(xiàn)、做“干凈的業(yè)務(wù)”、對(duì)員工極度關(guān)愛、重視社會(huì)責(zé)任
  北京奔馳集世界先進(jìn)的制造工藝與現(xiàn)代化的管理于一身，并以工匠精神為依托，將“數(shù)字化、柔性化、綠色”全面貫徹到生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)，接連榮獲“全球卓越運(yùn)營(yíng)工廠”、“綠色示范工廠”、“北京市智能制造標(biāo)桿企業(yè)”及“中德智能制造合作試點(diǎn)示范”等榮譽(yù)稱號(hào)