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打造未來(lái)制造業(yè)的藍(lán)海:上汽大通C2B定制化業(yè)務(wù)模式的實(shí)踐與探索


2023-11-01 10:27:47   來(lái)源:   點(diǎn)擊:
標(biāo)題:打造未來(lái)制造業(yè)的藍(lán)海:上汽大通C2B定制化業(yè)務(wù)模式的實(shí)踐與探索隨著科技的飛速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)在不斷演進(jìn),為企業(yè)提供的發(fā)展的空間也在不斷擴(kuò)大。上汽大通,作為一家有深度、有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè),便抓住
標(biāo)題:打造未來(lái)制造業(yè)的藍(lán)海:上汽大通C2B定制化業(yè)務(wù)模式的實(shí)踐與探索
 
隨著科技的飛速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)在不斷演進(jìn),為企業(yè)提供的發(fā)展的空間也在不斷擴(kuò)大。上汽大通,作為一家有深度、有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè),便抓住了這個(gè)機(jī)會(huì),將其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型為C2B模式,實(shí)現(xiàn)了真正的客戶需求到生產(chǎn)制造的逆向定制轉(zhuǎn)換。本文將深入剖析上汽大通如何以C2B模式轉(zhuǎn)型,并探索其在實(shí)踐中的數(shù)字化智能制造體系和數(shù)字化供應(yīng)鏈體系。
 
一、上汽大通業(yè)務(wù)模式的進(jìn)化
 
作為一家對(duì)市場(chǎng)變化敏銳感知的企業(yè),上汽大通通過(guò)不斷布局創(chuàng)新,使其不斷保持領(lǐng)先地位。上汽大通深耕C2B業(yè)務(wù)模式,通過(guò)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的判斷和營(yíng)銷(xiāo)手段的改變,尋找新的多元化的經(jīng)營(yíng)道路。上汽大通把客戶的需求視為最高指導(dǎo)原則,以客戶為中心開(kāi)展工作,以滿足客戶的核心需求。在未來(lái)的發(fā)展中,上汽大通將培育新的營(yíng)銷(xiāo)模式,將C2B轉(zhuǎn)型作為企業(yè)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
 
二、C2B業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的原因
 
現(xiàn)代社會(huì),消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、定制化產(chǎn)品的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。C2B (Customer-to-Business) 是一種以消費(fèi)者為主,由消費(fèi)者發(fā)起,面向企業(yè)進(jìn)行消費(fèi)的模式。上汽大通通過(guò)實(shí)施C2B業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,更好地滿足了消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)個(gè)性化、定制化需求的滿足,提高了消費(fèi)者滿意度,實(shí)現(xiàn)了公司和消費(fèi)者的雙贏。
 
三、大通C2B業(yè)務(wù)模式的內(nèi)涵
 
大通C2B模式,不僅僅是以消費(fèi)者為主,面向企業(yè)的一種商業(yè)模式。它實(shí)際上涉及到了所有從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售到服務(wù)的全過(guò)程。在這個(gè)模式中,消費(fèi)者的需求是關(guān)鍵,生產(chǎn)商是以消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售。大通的C2B模式就是以消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向,以數(shù)字化、智能化方式進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售的模式。
 
四、上汽大通C2B實(shí)踐
 
上汽大通在C2B業(yè)務(wù)模式的實(shí)踐中,走出了一條自己的特色之路。其一方面通過(guò)數(shù)字化智能制造體系,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化、定制化產(chǎn)品的大規(guī)模制造;另一方面,通過(guò)數(shù)字化供應(yīng)鏈體系,使得其在資源配置、物流配送、質(zhì)量控制等方面都實(shí)現(xiàn)了高效和優(yōu)化,提高了內(nèi)部管理效率和運(yùn)營(yíng)效率。
 
 1)數(shù)字化智能制造體系
 
上汽大通通過(guò)數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)方式,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,為C2B業(yè)務(wù)模式的實(shí)現(xiàn)鋪平了道路。無(wú)論是數(shù)字化工藝系統(tǒng),還是工藝在線平臺(tái)等方面,上汽大通都顯現(xiàn)出了其在智能制造方面的領(lǐng)先地位。此外,通過(guò)IMP(智能制造平臺(tái)), 可以精確地進(jìn)行生產(chǎn)排程和物料配送,大大提高了生產(chǎn)效率。而沖壓線仿真,焊裝虛擬調(diào)試,色彩仿真等技術(shù),則更是將車(chē)輛制造過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行了精確化、智能化的控制,完成了對(duì)整個(gè)制造過(guò)程的優(yōu)化。
 
 2)數(shù)字化供應(yīng)鏈體系
 
上汽大通通過(guò)建立數(shù)字化供應(yīng)鏈體系,使得其在物流配送、資源配置等方面都實(shí)現(xiàn)了高效、優(yōu)化。PTL(Pick-to-light),以實(shí)時(shí)可視化來(lái)管理并提高物料選取的準(zhǔn)確性,降低了物料管理的難度。同時(shí),通過(guò)BQMS(質(zhì)量管理系統(tǒng))和CAPA(糾正和預(yù)防措施)等質(zhì)量管理手段,上汽大通甚至可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的質(zhì)量控制,提供了完善的、可持續(xù)改善的質(zhì)量保障。
 
未來(lái),上汽大通將對(duì)C2B定制化業(yè)務(wù)模式進(jìn)行更深入的理解和探索,將數(shù)字化、智能化推向新的高度,為消費(fèi)者提供更好的服務(wù),開(kāi)創(chuàng)全新的汽車(chē)業(yè)務(wù)格局。

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