鋼鐵俠馬斯克的認知論:如何把一件事做到十倍好
2017-11-09 08:38:07 來源: 點擊:
很多創始人在跟我們聊天的時候,都會提及馬斯克。關于他的故事已經太多,所以我們就不再贅述了。
我們始終認為,一個人之所以成為自己,是由很多關鍵因素所決定的,其中一個重要的點源自認知。因此今天我們試圖去抽象、還原馬斯克的認知世界,試圖整理出一些產生價值的線索,比如他是怎么看待認知、團隊管理,以及戰略布局的。希望你會喜歡。
以下,Enjoy:
認知,確立決策能力
1、深度&跨界
專攻領域:建立完備的知識體系,不斷向行業滲透。
方法:閱讀相關專業書籍;找到該領域最有權威的專家進行咨詢。
跨領域學習:打破傳統思維界限,產生全新的認知肌肉,同時提供了信息優勢和創新優勢。
方法:研究不同領域的核心概念,并經常將這些概念聯系到日常生活和真實世界中去。
2、人生有時候只缺一次正確選擇
基于事實做決策:這種思維方式是執行層與管理層的本質區別。
優化選擇:并非所有事都有最理想的解決方案,別鉆牛角尖兒,關鍵在于思考制定方案,再設法改進。
3、第一原理
用“第一原理”思考問題,而不是比較。
我們在生活中總是傾向于比較,這樣的結果是只能產生細小的迭代發展。
第一原理的思考方式是用物理學的角度看待世界的方法,也就是說一層層剝開事物的表象,看到里面的本質,然后再從本質一層層往上走。
認知,確立決策能力
1、創始人自我管理
定位:顛覆者從來都不是在原有行業誕生的;定位前先認清自己的角色與位置。
執行:對一件事,保持一如既往的關注;要擁有超強的執行力,沒有全力以赴,就會錯失良機。
自控:
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行為管理:掌控全局的能力對于創始人尤為重要。
要有意識地控制自己、控制別人。創始人的言行將直接影響結果走向,錯誤的導向也會影響投資人的判斷。
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情緒管理:最大的敵人是你自己,是你對待他人的方式。
自我膨脹只會讓財富與員工離你而去,創始人要有敢于做夢的能力,但也不要過分自嗨。
2、團隊管理
用人:
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溝通:創始人必須思考影響團隊運作的因素是什么。想要更好的溝通,就要站在別人的角度,基于他人的認知。
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協作:分工明確;空降兵的考量十分重要,如何讓這些和公司沒有打過仗、共患難的人快速融入并創造價值是創始人需要思考的問題。
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危急時刻:考驗團隊與創始人的時刻。如何回應外界的質疑,如何安撫員工,如何修復內部裂痕需要創始人全面思考。
洞察:對人性的洞察,能夠幫助你在營銷、技術、管理等方面取得成效。
戰略,決定企業走向
1、定位
一家公司的立足之本是1,其余都是后面的0。
比如做產品,創始人和投資人應該基于用戶本身提出更有價值的思路和方向。
2、創新
真正的創新,不僅是將有限資源充分利用,而且要更高效的推進事物。
3、時間和成本是革新關鍵
商業解決的都是效率問題,互聯網縮短/拓展了人類的時間維度與空間維度的思維能力。
創始人需要熟知當下的發展形勢,提前布局。比如,效率低下的行業,轉而把它變成有前景可改變效率的事業。
成功不是一蹴而就的,不要指望總在盛贊中生存,欣喜與失望往往是交織的。
如果處于創業的低谷時期,你需要get以下4點:
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試錯的成本在創新的事業里是不可或缺的,但這同時也為自己打造了壁壘,因為這些坑后來者也需要越過;
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任何時候都不要回避錯誤,隱瞞的代價遠超于錯誤本身;
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永遠待命,做好萬無一失的準備;
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失敗也是階段性的,挺過這個點比一直都成功要更有決定意義。
延伸閱讀:
用馬斯克的方式理解馬斯克
古時候有個皇帝。大臣報告說,百姓窮的連米粥都吃不上了。皇帝很不理解的問,那他們為什么不吃肉湯呢?這是個流傳很久的有生命力的真事。但真問題不在于皇帝不理解百姓,讓他去百姓家里住兩天就行了。讓百姓理解皇帝卻是很難,他們不可能都去皇宮住兩天。自上而下的理解不難,自下而上的理解很難。
矛盾在于,當我們越是覺得一個人如此獨特,而越想要理解這個人為何如此獨特的時候,我們越不可能真實的理解他。他之所以被我們覺得不可思議,是因為他跟我們之間的差異大的不可思議。我們每天都在理解一些人和一些事,這是我們活著的基本的元素,對于理解這個事情而言,這是一個恒常的問題。偉人注定是會被誤解的。
在TED演講現場,馬斯克(Elon Musk)被問到,你在差異如此大的各個行業都做出成功的創新,你如何做到的?馬斯克說,我實在不知道。然后雙手合十于胸前很虔誠的愣了幾秒鐘,勉強的補了一句,我很努力……后來,清華經管學院院長錢穎一問馬斯克,你如何完全自學就掌握了頂尖的物理學?馬斯克說,我讀書啊,書就在那里,去讀就行了。當時的錢穎一努力的在掩飾自己的一臉茫然。這兩個片段似乎也在佐證,難者不會,會者不難。馬斯克也不知道如何用我們能聽明白的方式說清楚自己。
金剛經和道德經講述高境界的智慧。里面有一些我們看起來邏輯完全矛盾的詞句,比如,說法者,無法可說,是為說法。知者不言,言者不知……我會忍不住問這些大神們,你到底是說了還是沒說呢?你到底是知道還是不知道呢?既然你說了就表示不知道,那你還干嘛說呢?這樣的疑問在我心里真實的存在著,但我也同時覺得這些疑問都是那一句話的翻版:百姓為什么不吃肉湯呢?
我們每一個人都在盡量的去理解更偉大的東西,因為理解是可能的。否則金剛經和道德經不會被說出來留下來。聽著這些看似自相矛盾的邏輯,我至少會覺得,有一些境界是我還不能觸到的,于是雷達會更打開,心會更敞開,我開始從自己的舊軌道上脫離。馬斯克說,我不知道。又說,讀書就行了。似乎沒有任何意義。但其實這里面就包含著真意。他不可能做出無意義的表達,你如果對他足夠的感興趣,就能明白點什么,你的狀態會有變化。
我相信一定不能用自己的直覺和經驗去理解別人,那是我跟別人的差距的根源,那是盲人摸象。這樣做,永遠會原地踏步。
第一步,馬斯克的方法論是什么?
他本人最常提到的是第一性原理。把問題回歸到最基礎的本質上,這個本質不能被忽略不能被違反,然后再逐步往上推理。這不同于一般人習慣的類比法,照搬別人怎么做的,然后加以改良。比如孩子的教育,如果用類比法很可能會涉及,讀哪家學校,學什么專業,哪里買學區房,幾歲送出國……如果用第一性原理,就得先問,教育的本質是什么?假如認為教育的本質是呵護天性、激發潛力,那送進學校就可能是個危險的事情了,還可能干脆留在家里自己教了。
不要想著站在巨人的肩膀上。不要盯著競爭對手。這是第一性原理的一個暗示。巨人和對手很可能站錯了地方。你得先搞清楚應該站在哪里。如果那里恰好有巨人或者對手,你正好可以用用他們。如果那里什么都沒有,那就從頭開始。這很寂寞,也很艱難,但不會失掉本質。現代人好像什么都有了,但越不快樂,就是沒有用第一性原理。馬斯克說,用第一性原理會讓你心里難過,你不合群。
第二步,用第一性原理來理解馬斯克。
SpaceX是理解馬斯克最重要的事。在此之前,馬斯克有兩次創業。但這兩次創業,都屬于類比法。跟大多數創業者的心態一樣,既然互聯網這么好的玩意兒來了,可以選個空檔進去做一做,比如黃頁,比如支付。雖然具體做事當中會用到第一性原理,比如做PayPal,用最直接的不繞彎的方式完成了支付。但在選擇做什么事這點上,并沒有用到第一性原理。有了網絡黃頁和PayPal,人們找信息和支付更便利了,但對于人的生活,沒有改變什么本質。
這兩次創業可以看做助跑,練手、攢錢、攢名氣。用第一性原理做事,平地起高樓,除了要強大的心力,也要強大的實力。
做正確的事,正確的做事,是兩件事情。在做正確的事上用第一性原理,在正確的做事上用第一性原理,也是兩件事。大部分人都是在用類比法選擇那個正確的創業,比如重新設計手機,比如為發燒友而生的手機,比如一部有情懷的手機,比如順勢而為,比如臺風來了,豬也會飛,比如競爭對手是我的磨刀石。
SpaceX是用第一性原理選擇的創業。馬斯克說了兩點。第一,他相信地球會有大滅絕,人類要延續就只能走出去。第二,文明能維持一個自給自足的規模,需要至少100萬人口。可以這樣理解這兩句話,創業的本質是為了人類的美好和進步,其中最基礎的是要存活,于是,就逆向推演,有了一系列的后面的事情。選擇目的地火星,制造火箭,重復使用火箭,等等,都是為了這個目的所必須做的,是在目前的階段沒有選擇的。
馬斯克是一個兼顧極為悲觀和極為樂觀的人。霍金也是一個悲觀的人。他說,人類已經有了毀滅地球的能力,卻還沒有逃離地球的技術。馬斯克比霍金更悲觀,他覺得人類不僅僅具有能力,而是毀滅必然發生。馬斯克更重要的是還同樣樂觀,既然人類還沒有這個技術,那我就來搞定吧。有沒有SpaceX,人類的命運可能會有本質的變化,滅絕或者繼續。這是第一性原理的應用。有沒有iphone或者搜索引擎或者電子商務,不會直接的拯救人類文明,甚至會加速它的毀滅。很多人承認科技會搞死人類,馬斯克說,那我就用科技來拯救人類吧。
當SpaceX實現了火箭的回收,以及再使用和再回收以后,這會數量級的降低火箭發射費用,從而使得更多人能去太空。很多人贊嘆馬斯克的偉大。但邏輯可能錯了。馬斯克不是因為做到了這件事而偉大,而是因為馬斯克有了一個偉大的目標,拯救人類,才做到了這件事。實際上這是第一性原理的偉大。
回到原點來看這個問題,馬斯克要在火星上延續自給自足的人類文明,最少需要100萬人。所以必須要送100萬人上去,否則發射無論什么火箭,馬斯克都是失敗的。按照傳統的火箭的造價,送一個人上火星需要100億美金。馬斯克說,現在地球上不會有出得起100億美金的人愿意去火星墾荒。所以費用必須降低。馬斯克認為必須降低到20萬美金以下,也就是美國的房價的中值。賣掉房子,去火星安個家,也許真的會有100萬人愿意試一下。而要把一個人去火星的費用從100億美金降到20萬美金,需要縮減4.5個數量級。對于此,即使是卓越的創業者,相信絕大多數人也會望而卻步,但馬斯克還是要做到,否則的話,他就拯救不了人類了。
繼續使用第一性原理。看火箭發射的成本,可以有四個途徑,每一個途徑都可以把費用降低至少一個數量級。其中最重要的就是火箭重復使用而不是只能使用一次。因為火箭的制造費用占了大部分的成本。這是馬斯克必須最先解決的問題。一架飛機的成本是1億美金,如果只能飛一次,一個乘客需要支付50萬美金。但飛機可以多次使用,所以現實里一個乘客可以只支付100美金就能飛一次。幸運的是,馬斯克確實做到了火箭的重復使用,使費用下降了至少一個數量級。
為什么諸如NASA這樣的機構做不到數量級的降低成本?第一性原理可能起到了至關重要的作用。如果你的目標只是聽起來很崇高的“探索宇宙”,或者很急迫的軍備競賽,那么數量級的降低成本并不是你的首要考慮因素。你就很難兼顧到。但如果你的目標是運100萬人去火星建立自給自足的文明,那你必須做到成本的數量級的降低。在制定目標時是否遵守了第一性原理,會得到巨大的不同的結果。周星馳也說過一句話,為什么堅持,想一想當初。
馬斯克為什么會又做了Tesla/Solarcity/Hyperloop/Boring/Tunnels這么多項目呢?有人說,這是馬斯克的偉大之處,能跨越區別如此大的領域。
科幻片里會有這樣的情節,人類在某個階段里的密集的在各個領域的技術突破,都源自對一架墜毀在地球的外星飛船的逆向研究。當馬斯克要造一架最先進的太空飛船時,當他要在沒有空氣和液態水、0度以下、氣壓極低、一片荒蕪的火星上建立一座城堡時,這是個史無前例的工程,他必須在各個領域都做出突破性的技術。而完全掌握這些技術需要一個實驗打磨的過程,并且這些技術恰好對地球有利,并能產生利潤,于是,那些被人們理解為“跨越多個行業的創新”就相繼誕生了。
馬斯克設計的太空飛船,當它進入軌道后,會打開兩扇巨大的太陽能板。當人類開始在火星上落腳時,必然會依賴對現成的太陽能的利用和存儲。于是,Tesla/Solarcity就出現了。它們能幫助地球減少石油和天然氣燃燒產生的污染。同時,Tesla也用到了建造火箭的金屬,抵消掉了電池板的重量,使得整車保持輕盈。馬斯克說,可能推出一個在全球范圍內高速運輸貨物的業務,比如從紐約到東京只需要25分鐘,橫跨大西洋只需要10分鐘。那是因為SpaceX掌握了回收火箭的技術。把火箭發射到空中,然后在地球上另一個地方降落,最多45分鐘。
謝謝馬斯克,他引起了我們對第一性原理的重視,他證明了,緊扣本質能帶來極大的益處。我們可以使用這個方式去重新審視自己的工作和生活。
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