全面解密阿里新零售供應(yīng)鏈/盒馬鮮生商業(yè)模式與運(yùn)營全面解剖
2018-09-06 09:48:59 來源: 點(diǎn)擊:
盒馬、天貓超市、天貓小店、銀泰百貨 阿里新零售背后的核心是阿里的供應(yīng)鏈體系,但它一直很神秘。從天貓超市早期的3日達(dá)、當(dāng)天達(dá)再到一小時達(dá);從盒馬鮮生誕生,喊出3公里內(nèi)半小時送達(dá)的服務(wù)效率,到天貓小店的
阿里的這些新零售業(yè)態(tài)一直不斷地演進(jìn)突破,給消費(fèi)者提供了越來越好的時效服務(wù)和購物體驗(yàn)。



























而在背后起到重要支撐作用的,是阿里巴巴智慧供應(yīng)鏈平臺。
這個平臺一直很神秘,極少對外發(fā)聲。但它就像一個商業(yè)智慧大腦,為各個零售業(yè)務(wù)提供供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化方案和大數(shù)據(jù)決策能力。
在去年首屆供應(yīng)鏈平臺開放日上,曾鳴教授首次提出了S2b的概念,引出了供應(yīng)鏈平臺,“在2018年到2023年這5年里,我們看到了一個新的商業(yè)模式的興起,基于這個的基礎(chǔ),我們提出了一個新的商業(yè)模式,S2b。”
曾鳴教授理解的S2b其實(shí)是S2b2c。整合了前端供應(yīng)鏈的大S,賦能小b,一起更好地服務(wù)用戶。在B2C很難做到真正產(chǎn)業(yè)升級的時候,S2b2c給了創(chuàng)新者一個切入市場的機(jī)會。
“所以在未來的五年,最有可能領(lǐng)先的就是供應(yīng)平臺,它是一個數(shù)據(jù)化的平臺,會完成供給側(cè)初步的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。只有在那樣一個比較密集、緊密的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,才能走向整體C2B的模式,這也是未來五年最值得大家努力的戰(zhàn)略方向。”
近日,在第二屆阿里供應(yīng)鏈平臺開放日上,阿里巴巴這個神秘的供應(yīng)鏈平臺對外露面,并且發(fā)布了阿里智慧供應(yīng)鏈服務(wù)-水晶球,阿里巴巴智慧供應(yīng)鏈平臺開始對商家開放。
圖為阿里智慧供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品:水晶球,給商家提供服務(wù)邏輯
為此,「電商在線」專訪了供應(yīng)鏈平臺的產(chǎn)品和技術(shù)負(fù)責(zé)人大少(花名),全面解析阿里新零售背后的供應(yīng)鏈體系。大少(花名)
阿里供應(yīng)鏈平臺產(chǎn)品與技術(shù)負(fù)責(zé)人,阿里巴巴研究員
關(guān)于阿里供應(yīng)鏈平臺事業(yè)部
電商在線:供應(yīng)鏈平臺的架構(gòu)是怎樣的,在阿里是一個什么樣的位置?
大少:新零售供應(yīng)鏈平臺事業(yè)部,是阿里新零售事業(yè)群下獨(dú)立的事業(yè)部。支撐了阿里線上線下幾乎所有的零售業(yè)務(wù)(包括天貓超市、天貓進(jìn)口直營、村淘、零售通、銀泰、淘寶心選等等)的供應(yīng)鏈管理。
涵蓋了目標(biāo)、選品、計(jì)劃、采購、庫存、銷售、履約、結(jié)算等全鏈路領(lǐng)域。目前團(tuán)隊(duì)組成以產(chǎn)品和技術(shù)為主,還設(shè)了供應(yīng)鏈研究中心做宏觀的研究。
電商在線:為什么要成立供應(yīng)鏈平臺這個事業(yè)部?
大少:阿里的零售業(yè)務(wù)越來越多,需要強(qiáng)控供應(yīng)鏈,所以要有一個專業(yè)的部門為這些零售業(yè)務(wù)提供體系化的供應(yīng)鏈解決方案。
最早期,阿里的供應(yīng)鏈產(chǎn)品體系有兩套,一套是以天貓直營,達(dá)成行業(yè)銷售目標(biāo)為設(shè)計(jì)原則的直營進(jìn)銷存供應(yīng)鏈體系;另一套是以商家,天貓行業(yè)和菜鳥倉配供應(yīng)鏈協(xié)同為目的,平臺入倉模式的供應(yīng)鏈體系。
去年兩個產(chǎn)品技術(shù)體系以及對應(yīng)團(tuán)隊(duì)做了融合。整體協(xié)同上游的業(yè)務(wù)銷售目標(biāo)和下游的菜鳥倉配物流履行,來提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù)。
電商在線:阿里從原來單純的線上業(yè)務(wù),到線上線下的結(jié)合,對供應(yīng)鏈端來說有什么變化嗎?
大少:有很大的不同。
純線上業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)是倉配網(wǎng)絡(luò)。銷售端是線上,每個倉是一個庫存節(jié)點(diǎn),也是一個履行節(jié)點(diǎn)。所有的供應(yīng)鏈計(jì)劃都是圍繞著面向銷售目標(biāo)的倉配庫存計(jì)劃協(xié)同來展開。
而線上線下融合的零售業(yè)務(wù),他的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)是倉+門店網(wǎng)絡(luò)。門店既是銷售節(jié)點(diǎn),同時也是前置倉,也是庫存節(jié)點(diǎn)和履行節(jié)點(diǎn)。
這兩種零售模式,由于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)形態(tài)不同,供應(yīng)鏈計(jì)劃,供應(yīng)鏈履行的形式也不同。
對于供應(yīng)鏈計(jì)劃而言,品類規(guī)劃需要考慮門店自身的地理因素,包括周邊社區(qū)人群偏好,街區(qū),人流,競爭對手等。線下門店補(bǔ)貨的頻次要求比較高,因?yàn)殚T店的庫存較淺,會要求門店做多頻次的補(bǔ)貨。
那對于供應(yīng)鏈履行而言,有倉到門店的B2B訂單履行和門店到消費(fèi)者的B2C訂單履行的兩階段訂單履行。
對于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上,過去考慮的是倉網(wǎng)規(guī)劃,現(xiàn)在還要考慮倉+門店的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,更復(fù)雜,挑戰(zhàn)更大。
另外,在銷售計(jì)劃層面,線上和線下訂單和會員的打通后,線上和線下的營銷和供應(yīng)鏈計(jì)劃可以做到一體化。線下門店的數(shù)據(jù)回流到線上,也可以豐富線上消費(fèi)者的畫像。
電商在線:這件事情為什么阿里能做?
大少:做這件事情,首先需要足夠的數(shù)據(jù)沉淀,還有大數(shù)據(jù)技術(shù)、AI技術(shù),阿里在全行業(yè)有相對比較豐富的數(shù)據(jù)。當(dāng)然,這也需要龐大的算法工程、產(chǎn)品和技術(shù)的投入,而阿里在這方面有行業(yè)較強(qiáng)的優(yōu)勢。另外,我們和廣大商家群體有緊密的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,我們有非常強(qiáng)烈的供應(yīng)鏈協(xié)同的需求。
電商在線:理想中的供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋什么樣的狀態(tài)?
大少:整個零售業(yè)供應(yīng)鏈管理最高的境界是,在正確的時間,把正確數(shù)量的商品,以正確的價(jià)格,放到正確的地點(diǎn)。
有六點(diǎn)核心,合理貨品結(jié)構(gòu)、精準(zhǔn)的銷售計(jì)劃、高效的庫存、快速的履約時效、較低的供應(yīng)鏈成本、前瞻性的生產(chǎn)計(jì)劃。
電商在線:那過去傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈能達(dá)到什么狀態(tài)?
大少:過去不要說六點(diǎn),單純的其中一點(diǎn)都很難做好。
對于供應(yīng)鏈管理人員來說,他們在做決策時,更多的是憑經(jīng)驗(yàn),缺少足夠的數(shù)據(jù)、算法的支撐,和持續(xù)迭代優(yōu)化。
尤其在融合了線上線下的新零售環(huán)境下,現(xiàn)在新品流通又這么快,想靠人力做出全局最優(yōu)的決策,非常困難。
關(guān)于供應(yīng)鏈平臺的做法
電商在線:供應(yīng)鏈平臺的整體邏輯?
大少:從零售商的角度看,整個供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)可以分為四個大部分,生產(chǎn)供應(yīng)、分銷和配送、零售和渠道、末端履約。
這個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)代表了商品從成品到送到消費(fèi)者的整個過程,在這個網(wǎng)絡(luò)里有很多節(jié)點(diǎn),供應(yīng)商、倉庫、各個零售終端等。
那貨物從前一個節(jié)點(diǎn)流轉(zhuǎn)到下一個節(jié)點(diǎn),每個節(jié)點(diǎn)里都有貨物的流動,這就是我們強(qiáng)調(diào)的實(shí)物流。
但實(shí)際上,除了實(shí)物流以外,每個節(jié)點(diǎn)都有信息的交互,供應(yīng)鏈管理者在工作時,要利用這些信息流來指導(dǎo)自己的工作,優(yōu)化實(shí)物流的運(yùn)轉(zhuǎn)。
具體的都在這張圖里
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電商在線:阿里是怎么劃分供應(yīng)鏈的?
大少:我們通常把供應(yīng)鏈的運(yùn)作分成三個大的層面:戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層、運(yùn)營層。
戰(zhàn)略層是設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈,包括戰(zhàn)略采購、供應(yīng)商開發(fā)、品類規(guī)劃、建倉數(shù)量等等,是端到端供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。
那當(dāng)我已經(jīng)有一條供應(yīng)鏈了,如何把供應(yīng)鏈運(yùn)營的更好?里面包括了一系列供應(yīng)鏈的計(jì)劃,比如需求計(jì)劃、分銷計(jì)劃、物流計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃,這就屬是供應(yīng)鏈戰(zhàn)術(shù)層的運(yùn)作。
電商在線:阿里的供應(yīng)鏈平臺,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)是怎么做的?
大少:對于標(biāo)品和非標(biāo)品,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)是不同的。
比如說像電器等這樣的標(biāo)品行業(yè),我們通過預(yù)測庫存來驅(qū)動生產(chǎn),是一個以銷定產(chǎn)的精益生產(chǎn)模型。
對非標(biāo)品,比如說服飾,它的商品生命周期非常短,很難根據(jù)過去的庫存去預(yù)測未來的銷售情況,所以服飾是以預(yù)測未來的商品來驅(qū)動的生產(chǎn)。
我們還推出了服飾商品企劃模型和AI自動設(shè)計(jì)的技術(shù)。
AI庫存計(jì)劃,可以達(dá)到的四個平衡
電商在線:銷售環(huán)節(jié)呢?
大少:銷售環(huán)節(jié)主要解決的是「我們賣什么,賣多少,怎么賣」的關(guān)鍵問題。
首先是品類規(guī)劃模型,目標(biāo)有三點(diǎn):引入新品,快速響應(yīng)市場的流行趨勢;淘汰高庫存低效的產(chǎn)品,提升單品效能;快速響應(yīng)市場變化,調(diào)整品類結(jié)構(gòu),要達(dá)到既能完成銷售目標(biāo),又能匹配消費(fèi)者整體的需求結(jié)構(gòu)。
所以我們研發(fā)了選品機(jī)器人,它能基于不同商品角色進(jìn)行選品,比如爆品是用來引流量的,毛利品是為了完成未來銷售毛利目標(biāo)的,選品機(jī)器人會針對不同的商品模型和商品角色去進(jìn)行選品。
再說說品類結(jié)構(gòu)優(yōu)化的算法邏輯,是通過商品結(jié)合銷售目標(biāo),然后根據(jù)市場變化優(yōu)化品類結(jié)構(gòu),這是一個動態(tài)的過程。
這個過程中,我們會通過算法計(jì)算,需要什么時間點(diǎn)引入商品、什么時候營銷來打爆、什么時間點(diǎn)替換商品,甚至要預(yù)測商品銷售爬坡速度和銷量來指導(dǎo)商家備貨。
電商在線:如何運(yùn)用技術(shù)做銷售預(yù)測?
大少:通過機(jī)器學(xué)習(xí),挖掘銷售過程中的關(guān)鍵影響因子。
比方說季節(jié)、市場供需匹配情況等,然后我們?nèi)ゲ粩嗟臄M合優(yōu)化,我們使用的強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)接近阿爾法狗。
天貓的電器行業(yè)有特定幾個商家,針對單店鋪商品的銷售預(yù)測準(zhǔn)確率已經(jīng)接近90%。
電商在線:怎么做到的動態(tài)定價(jià),是基于什么確定的價(jià)格?
大少:定價(jià)過程中我們考慮的主要有四個要素:第一,什么樣的價(jià)格能銷售轉(zhuǎn)化率比較高;第二,同時要兼顧商品的成本和毛利;第三,市場競爭。我們要根據(jù)競品情況快速的調(diào)整價(jià)格。第四,通過定價(jià)調(diào)整庫存周轉(zhuǎn)、庫存水位的杠桿。
電商在線:動態(tài)定價(jià)的技術(shù)層面呢?能詳細(xì)講講嗎,怎么做到的?
大少:首先是銷售最大化的算法,通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)來平衡成本和毛利的邊際以及購買的轉(zhuǎn)化率,自動的進(jìn)行動態(tài)調(diào)價(jià)。
第二是自動的更價(jià)技術(shù),我們爬蟲引擎、輿情系統(tǒng)會去跟競品進(jìn)行自動的比價(jià),基于博弈論去自動進(jìn)行更價(jià)。
第三個是庫存調(diào)控,針對滯銷品、庫存水位比較高的商品,自動降價(jià)調(diào)控它的庫存周轉(zhuǎn)水位。
電商在線:在流通環(huán)節(jié),怎么控制和調(diào)整庫存?
大少:AI應(yīng)用于庫存首先要考慮庫存周轉(zhuǎn)率和商品在架率的平衡,以及庫存分布過程中產(chǎn)生物流的成本和消費(fèi)者體驗(yàn)的平衡。
我們考慮的是怎么才能把貨品放到離消費(fèi)者更近的地方?還要平衡過程中產(chǎn)生的物流成本。
我們定義擬合補(bǔ)貨調(diào)撥的關(guān)鍵參數(shù),包括安全水位、備貨周期等等,然后基于歷史數(shù)據(jù)和市場供需變化情況,進(jìn)行庫存分布(分布到哪些倉、哪些門店),然后做擬合,最終得出一個補(bǔ)貨、調(diào)撥的建議策略。
其次是庫存健康的模型,能實(shí)時的監(jiān)控庫存水位,及時的預(yù)警,同時對應(yīng)前面所說的自動降價(jià)技術(shù),調(diào)控庫存。
電商在線:配送環(huán)節(jié)呢?
大少:主要是選擇最優(yōu)的履行方式,來平衡消費(fèi)體驗(yàn)和物流成本,需要考慮的包括:貨通過倉發(fā)貨還是門店發(fā)貨?通過哪個倉發(fā)貨?通過哪個門店發(fā)貨?是拆單還是合單?
這里面很關(guān)鍵的就是智能履約的決策技術(shù),基于機(jī)器學(xué)習(xí)和運(yùn)籌優(yōu)化,平衡成本實(shí)效,決策最優(yōu)的發(fā)貨的路徑。
目前這個技術(shù)和行業(yè)某商家合作,每年幫他們節(jié)省了上千萬資金。
電商在線:新零售背景下,對線下門店有做什么賦能?
大少:首先是選址,通過AI技術(shù)統(tǒng)一考量各種維度,比如說一片街區(qū)的人流情況,是對周圍的社區(qū)以及社區(qū)歷史數(shù)據(jù)挖掘出來的,社區(qū)人群消費(fèi)層次和偏好、在社區(qū)里對應(yīng)的競爭情況等等。
關(guān)于供應(yīng)鏈平臺的核心
電商在線:這么復(fù)雜的模式,我們平臺的核心是什么?
大少:基于大數(shù)據(jù)和AI技術(shù),我們建立了一系列的算法模型,包括銷售預(yù)測模型、品類規(guī)劃模型、動態(tài)定價(jià)模型、庫存分布模型等等,這些就是我們智慧供應(yīng)鏈平臺的核心基礎(chǔ)能力。
2017年底,經(jīng)過3個多月反復(fù)考察、體驗(yàn)、調(diào)研,對盒馬鮮生的商業(yè)模式、產(chǎn)品、運(yùn)營、陳列、物流、配送等各個層面進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。
無論以后盒馬鮮生如何演變,都已經(jīng)成為一個現(xiàn)象級產(chǎn)品。
盒馬鮮生的模式回答了如何打通線上線下兩個平臺、如何打通線下線下會員體系、如何銜接線上線下不同品類、如何共享流量、如何共享倉儲物流等關(guān)鍵性問題,在電子商務(wù)進(jìn)入線下實(shí)體店的過程中成為一座不可磨滅的豐碑。




























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