豐田TNGA研修

一．前言
TNGA是Toyota New Global Architecture的縮寫，直譯過來就是“豐田新的全球體系構架”，意思是生產結構（包括：開發零部件的共同化、生產平臺的共通化、模具、治具、夾具等）的優化調整，旨在降低生產成本的同時，生產質量更好的汽車，提供更好的駕控體驗。TNGA并不是一個特定平臺，而是一種生產理念的改變。如果豐田TNGA形成規模以后，豐田在精益化生產方面又是一次大的進步。具體包含以下三個目標：
1） 生產模式不僅降低成本，而且簡單實用。
2） 不同車型共用生產平臺，生產平臺更加通用。
3） 更強的商品力，包括：設計、動力、油耗等。
TNGA是豐田在不斷提升自己產品競爭力的過程中，工程師思維碰撞出來的產物。它不是所謂的產業顛覆，而是對豐田品質和性價比的又一次升級。在這里明確一個概念，降低成本并不是意味著質量下降，而是同等標準車型的生產成本的下降，比如一輛20萬的凱美瑞生產成本是16萬，那么采用同樣的零部件完全一樣的產品，通過企業更精益化的管理和制度改進，可以降低到14萬。在底盤、懸掛等看不見的地方靈活的進行零部件共用，但消費者能看到的地方則盡量的體現出每個車型的特色風格。
為了進一步推行可持續發展，持續“生產更優質的汽車”，豐田目前正在對汽車生產的所有環節進行調整，在新的TNGA生產模式下，豐田將更加巧妙地共用零部件和總成，并與供應商更緊密的合作來降低成本。豐田將在TNGA平臺上更新動力總成和平臺并進行整體式新開發，使汽車的基本性能和產品吸引力實現飛躍性提升。在此基礎上，推進團隊開發的零部件、總成的靈活共同化工作，預計開發資源將較以往降低20%以上，持續降低生產成本，生產更優質的汽車，提高車輛性能和商品力。
我們可以看出，從豐田TPS再到豐田TNGA，豐田公司從來都沒有改變過“為消費者提供更好的汽車”的初心，它只是像大樹的年輪一樣慢慢地擴張與升級，每一次的升級都讓這棵樹更加挺拔一些而已。

對學員的啟發：

1． 產品研發設計人員可以借鑒不同產品系列，零部件共同化的設計思路。
2． 生產工藝人員可以學習到生產平臺如何共通化，即在一個生產平臺上可以生產多種機型。
3． 模具、治具、夾具的簡單設計。
4． 生產人員可以借鑒操作工具的設計簡單化。
5． 豐田TNGA平臺，如何提高生產效率。
 

課題及日程安排：

1．豐田TNGA平臺的簡要介紹（4個小時）
2．豐田TNGA平臺的案例（2個小時）
3． 總裝車間工藝、技術特點、生產管理體制等（2個小時）
 

老師情況介紹

王老師 豐田工廠從業經歷15年。
在工廠從事沖壓和焊裝工藝車間的生產、質量、物流、保全等工作，為豐田工廠培養了很多優秀的現場管理人員。曾于2005年5月~2006年5月在日本豐田公司的元町工廠專門研修沖壓生產技術及技能, 2015年、2016年代表中國工廠連續兩年參加日本豐田全球事業體QCC發表大會并取得較好成績。
在生產效率管理方面，帶領團隊經過5年的工作努力，生產效率由2015年的45%提高到了現在的超過90%以上，大大減少了人工成本。
對豐田TNGA平臺的研究和落地實踐具備了豐富的經驗，全程參與了豐田TNGA平臺在天津的建設和規劃。