“萬達商業正在推進全方位智能化平臺的打造”，萬達商業董事長丁本錫在業績報告會上透露，今年6月30日，萬達商業線上平臺將正式上線運行，至今年12月31日，部分廣場實現全部智能化與線上平臺對接，最終實現線上線下并行運行，實現O2O電子商務功能。

　　《中國經營報》記者注意到，萬達電商的新平臺“飛凡網”已經于3月底悄然面世，目前仍處于測試階段，暫不受理交易。

　　值得注意的是，電商平臺“飛凡”中包含金融板塊。萬達集團內部人士透露，萬達電商會與萬達金融板塊合作，并推出一系列互聯網創新金融服務。對此，有評論認為，將金融納入電商平臺，再次顯示了萬達對互聯網金融的野心，而萬達電商O2O的前景還有待時間的考驗。

　　棄“萬匯” 電商2.0版更名“飛凡”

　　自去年8月底宣布聯合騰訊、百度共建電商平臺后，萬達在構建電商平臺上便展開了新的探索，7個月后，投入重金的電商平臺終于上線測試，新平臺名為“飛凡網”。記者登錄頁面看到，網站目前處于“測試環境，暫不受理交易”狀態。事實上，一年多之前，王健林就已雄心勃勃地啟動1.0版的電商試驗，“萬匯網”浮出水面，而此次卷土重來，意味著萬達電商進入2.0時代。

　　“飛凡網”官方介紹顯示，項目由萬達集團、百度和騰訊(簡稱“騰百萬”)共同出資成立，采用移動終端和智能技術，重新整合萬達集團的線下資源，實現線上線下業務和服務完全融合，打造高科技智慧生活O2O開放式電商平臺。

　　“‘萬匯網’就是‘飛凡網’的前身。”萬達一位工作人員透露。盡管在頁面的設計上不同，但仔細觀察后會發現，“萬匯網”和“飛凡網”具有很多的相似點。而“萬匯網”當時的定位就是“萬達廣場的O2O智能電子商務平臺”，業務涵蓋百貨、美食、影院等領域，也有優惠、商品導購等。

　　那為什么不在“萬匯”的基礎上進行革新，反而要另立門戶?

　　“‘萬匯網’格局偏小。”前萬達電商工作人員的一句簡單評價從側面顯露出萬達電商之前遭遇的瓶頸。“‘萬匯網’和APP可能在運營上存在問題，但這些都不是萬達聯合騰訊、百度的主要原因，‘萬匯網’存在方向性偏差，必須另起爐灶提速電商業務，這才是停止在‘萬匯’上做文章的關鍵所在。”

　　在“騰百萬”合作之前的萬達停止內部總裁級別研討會上，王健林認為現階段不能急于花錢買會員，過分追求會員數，而且萬達電商不要把錢重點投在增加會員上，而是要放在產品研發和基礎設施建設上。隨后，王健林在萬達半年工作會議上稱，其所希望的O2O電商是圍繞萬達的所有業態電商化，而不僅僅是廣場。“我們現在需要一種更便捷、更快速、更有用的‘一卡通’，這張卡在全國萬達廣場、酒店、度假區消費、購房都能通用。”王健林說。而“萬匯網”已有的格局完全承載不了王健林的遠大構想。

　　“如果單純靠獨立運營的‘萬匯’實現上述目標會非常耗時耗力，聯合百度和騰訊打造新的電商平臺是最明智的選擇。”上述萬達電商前員工表示。

　　對于兩者的不同，萬達商業董事兼執行總裁曲德君表示：“‘飛凡網’與‘萬匯網’不可同日而語，是‘萬匯網’的飛躍。”某內部人士認為，“飛凡網”除了商場、影院、KTV等，還加入了旅游、酒店、置業等項目，將萬達旗下所有資源融合到一個平臺上，并將推出金融服務，較“萬匯網”有更多的資源優勢。

　　進軍互聯網金融

　　“飛凡”最大的意外無疑是“金融”板塊。

　　“金融”板塊連接著“飛凡金融”，是萬達集團大體系下的網絡投融資平臺，金融產品本息將由萬達投資公司進行本息擔保，投資人可以通過該平臺購買債權，從而獲得利息回報。記者訪問后發現，該平臺分為投資頻道和轉讓頻道，目前“飛凡金融”主要以理財產品投資為主，年化收益率為5.6%~7%。

　　3月31日，萬達集團副總裁兼財務總監劉朝暉透露，今年6月30日萬達將正式上線電商平臺“飛凡網”，同時將試水互聯網金融產品，但是不是現在流行的P2P，目前還未確定。此次上線的“飛凡金融”，宣告萬達正式進軍互聯網金融領域。

　　此前在宣布第四次轉型時，萬達集團已將金融板塊納入了集團主業之中，并就此形成地產、金融、電商、文旅四大板塊并重的格局，其對金融的重視程度可見一斑。

　　事實上，早在去年3月份，萬達就挖角建設銀行原投資理財總監兼投資銀行部總經理王貴亞出任萬達高級副總裁，掌舵萬達金融業務。去年12月26日，萬達集團又戰略控股快錢，實現在互聯網金融領域的首樁并購。

　　萬達集團此前還宣布，將于今年一季度成立萬達金融集團，注冊資本100億元，年內并購1至2家金融企業。雖然一季度成立金融集團已經爽約，但其輪廓已漸漸清晰。

　　劉朝暉透露，萬達金融集團的注冊地已經確定為上海，此前收購的第三方支付平臺快錢也會被注入，并且未來還將研究互聯網金融產品等多項純金融業務。

　　另有消息稱，快錢與萬達基于內部數據的產品在二季度就可以面世，此外多款互聯網金融產品正在內測之中。在快錢以往以B端為主的業務模式基礎上，新品將充分借助萬達的線下消費場景，服務對象直指C端用戶。而快錢副總裁周萍曾透露，面向C端的產品主要包括高收益理財產品、消費信貸產品、營銷優惠，以及基于數據的金融產品服務等。

　　快錢IT總監孔凡兵此前透露，公司與萬達正在商場、院線、百貨等方面全面進行整合，具體將從數據聯合和定制產品展開。雙方通過聯合登陸實現數據的打通，并通過數據為萬達量身打造一系列的產品，包括支付、理財、信用、融資、營銷等。

　　某互聯網金融公司人士認為，此次萬達在其電商平臺內加入互聯網金融產品的通道是其加碼金融領域的表現，也有利于將O2O電商與金融這兩個重點發力的業務共同推進。但就其目前的具體業務而言，還比較單一，是否能在互聯網金融行業內形成規模還有待觀察。

　　O2O棋局待考

　　針對萬達電商的具體模式，曲德君透露，萬達主要做的是平臺，最有優勢的是龐大的線下實體網絡。“‘飛凡網’與天貓是完全差異化的，更加注重體驗性的、與線下結合的O2O平臺打造。餐飲等各方面智能化手段均不同，將于近期推出。”

　　事實上，在“飛凡APP”業務中，突出了O2O概念，稱使用飛凡APP可以“暢享萬達廣場上網寬帶免費、店鋪實時導航、停車自動繳費、餐廳遠程排隊以及移動支付五大服務”。

　　王健林曾說：“O2O真正的核心是消費的互動、體驗，關鍵是互動，重點是體驗。”因此，線上線下數據共享，或許是“騰百萬”的主要目的。在萬達商業上市之時，王健林曾表示，萬達的下一個階段將是成為“中國生活消費綜合性平臺提供者”。

　　曲德君表示，萬達現在做智慧化的O2O平臺，是線上、線下融會貫通的，是相互促進的，而不是競爭的關系。線上會給線下的經營帶來巨大的導流和支持，是線下所有業務內容的電商化。線下資源不會全部投入線上平臺中，但會不斷增加線下平臺的體驗消費占比。“目前體驗消費的占比是35.8%，我們期望未來不斷提高這種占比。”

　　此前，王健林在接受采訪時曾透露這樣的模式：萬達智能廣場會搭建一個免費的平臺，萬達廣場中的商家、使用手機的客戶只要注冊即可免費使用，可以在網上看到促銷信息。通過線上線下相結合，促進萬達廣場的便利性消費。

　　此前隨著兩家互聯網投資基金的入股，萬達電商估值已達200億元。萬達商業表示，一旦實現O2O戰略，萬達商業終端資源的優勢將能最大限度發揮，成為未來商業格局的重要主導者。

　　對此，有不愿具名的業內人士認為，萬達的O2O就是把線下客流變成線上會員，打通萬達旗下所有萬達廣場的線上積分、優惠和折扣等活動，甚至可以持會員卡(一卡通)購買住宅。 由于萬達旗下的商業地產、高級酒店、旅游投資、文化產業、連鎖百貨是混搭的業態，在線上很難找到一種統一的方法來適用于所有領域。相對于傳統企業的單一業務觸網，萬達打包上線的模式顯然難度更高。換言之，萬達并不能簡單地復制現有企業的線上策略，如何將不同的業務條線交叉整合，是其發展電商業務的關鍵。

　　上述人士進一步指出，另一個不容忽視的問題是，電商業目前除了需要大把燒錢外，品牌沉淀、用戶口碑和供應鏈的積累仍是其核心競爭力，就這點而言，萬達旗下的各業務線發展電商尚不成熟。